Las referencias en negrilla de este capìtulo indican que los componentes en cuestión no aparecen en las imágenes que acompañan al texto sino en la tabla de despiece.

Dada la importancia de la bomba embrague (1) para la seguridad de la motocicleta, el fabricante recomienda no alterarla de ninguna manera. Una revisión incorrecta puede poner en peligro la vida del piloto.

Destornillar el tornillo especial (16) recuperando las juntas (17) para liberar el grupo bomba embrague (1) del tubo (6) mando embrague.

Para desmontar y sustituir los componentes del grupo bomba, seguir las indicaciones del despiece que se encuentran al inicio del capìtulo.

Introducir el grupo bomba embrague (1) en el manillar del lado izquierdo hasta llevar el borde interior de la mordaza en correspondencia con la marca (A).

Ajustar los tornillos (19) de fijación aplicando el par de apriete recomendado (Secc. C 3, Pares de apriete del bastidor), siguiendo la secuencia 1-2-1, comenzando desde el tornillo superior.

Colocar el tubo (6) con las juntas (17) en el grupo bomba (1) y fijarlo con el tornillo especial (16) sin ajustarlo.

Un posicionamiento incorrecto puede ocasionar un funcionamiento incorrecto del sistema y puede interferir con las partes en movimiento de la motocicleta.

Orientar el tubo (6) como ilustra la figura, luego ajustar el tornillo especial (16) aplicando el par de apriete recomendado (Secc. C 3, Pares de apriete del bastidor).

Dada la importancia del grupo reenvìo embrague para la seguridad de la motocicleta, el fabricante recomienda no alterar el grupo de reenvìo (23) de ninguna manera.

Extraer el guardapolvo (4) y la purga (3), aflojar el tornillo especial (5) prestando atención a las juntas (17): el grupo (23) se libera del tubo (6).

Ahora se puede extraer el vástago reenvìo embrague (27). Controlar el desgaste de los dos anillos tóricos (26) y eventualmente sustituirlos.

En el caso que se sustituyan los dos anillos tóricos (26) es necesario sustituir también el anillo tórico (25) del grupo (23).

En el caso que se sustituya el vástago de reenvìo embrague (27) es necesario sustituir también los anillos tóricos (26) y (25) del grupo (23).

En el caso que se sustituya el grupo (23) es necesario sustituir también el anillo tórico (25) y los dos anillos tóricos (26) del vástago (27).

Colocar el grupo reenvìo (23) en el cárter, ajustar los tornillos (24) al par de apriete recomendado (Secc. C 3, Pares de apriete del bastidor).

Un posicionamiento errado puede ocasionar un funcionamiento incorrecto del sistema y puede interferir con las partes en movimiento de la motocicleta.

Colocar las dos juntas (17) y ajustar el tornillo (5) al par de apriete (Secc. C 3, Pares de apriete del bastidor).