Rueda trasera

4 -	Rueda trasera

1	Tuerca derecha

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Catálogo recambios


1100 ABS	RUEDAS DELANTERA Y TRASERA
1100S ABS	RUEDAS DELANTERA Y TRASERA

Las referencias en negrilla de este capìtulo indican que los componentes en cuestión no aparecen en las imágenes que acompañan al texto sino en la tabla de despiece.

Desmontaje rueda trasera

Poner la motocicleta sobre el caballete de servicio trasero y acoplar la 1ª marcha.

Quitar el seguro (6) de la tuerca que bloquea la rueda.

Con una llave Allen adecuada, aflojar la tuerca (1) que bloquea la rueda.

Destornillar completamente la tuerca (1) y extraer la arandela (2) y el casquillo (3).

Desmontar la rueda trasera de la motocicleta.

Control rueda trasera

Controlar el estado de la llanta.

Como se trata de una llanta sin cojinetes, para poder sostenerla adecuadamente, usar el perno de servicio cód. 88713.1073.

Dicha herramienta también permite montar la rueda sobre la máquina para equilibrarla.

Controlar la llanta de la siguiente manera:

Realizar un control visual de eventuales deformaciones, surcos o grietas: si fuese necesario, sustituir la llanta.

Montar la llanta en el perno de servicio cód. 88713.1073 utilizando los elementos de fijación originales.

Con un comparador, adecuadamente sostenido, medir la inclinación lateral y la excentricidad de la llanta respecto al eje del perno (Secc. C 1.1, Rueda trasera).

Si los valores se encontraran fuera de los lìmites, sustituir la llanta.

Montaje rueda trasera

Limpiar la superficie de acoplamiento y lubricar la extremidad roscada del perno rueda con grasa recomendada.

Colocar la rueda trasera centrándola en el perno e introduciendo los pernos (A) en los orificios (B) de la rueda.

Instalar el casquillo (3) en el perno, orientándolo con la parte cónica hacia la rueda, la arandela (2) e introducir a mano la tuerca (1).

Bloquear la tuerca al par de apriete recomendado (Secc. C 3, Pares de apriete del bastidor) controlando que el orificio en la tuerca coincida con uno de los orificios del perno rueda.

Eventualmente girar levemente la tuerca para obtener esta condición.

Instalar en la tuerca el seguro (6), colocándolo con la extremidad plegada (A) dirigida hacia la rueda.

Introducir la extremidad plegada (A) del seguro (6) en el orificio de la tuerca (1) y en el orificio del perno rueda.

Empujar el seguro (6) en la ranura de la tuerca (1).


Operaciones	Referencia sección
Controlar el AIR-GAP	G 9.3, Regulación AIR-GAP sensor rueda fónica