Las referencias en negrilla de este capìtulo indican que los componentes en cuestión no aparecen en las imágenes que acompañan al texto sino en la tabla de despiece.

Los componentes descritos en este capìtulo no se suministran como recambios individuales: en el despiece están indicados solamente para facilitar las explicaciones.

Las herramientas especìficas para realizar el control de la horquilla se indican en la Secc. C 4, Herramienta especìfica bastidor.

Montar la herramienta cód. 88713.0957, introduciendo los pernos (A) en los orificios del tubo de precarga y bloqueándola con el tornillo (B).

Empujar la herramienta hacia abajo para comprimir el muelle, poner el separador (C) de la herramienta debajo de la contratuerca del cartucho (8).

Introducir la herramienta cód. 88713.0958 atornillándola en la barra del cartucho.

Quitar la herramienta 88713.0957 y extraer el tubo de precarga (12) con la junta muelle (13) y la junta (11).

Extraer el tubo exterior (18) de la barra deslizable (6) con varios golpes seguidos para contrarrestar la resistencia del casquillo de guìa (7).

298,5 mm.

Examinar las superficies exteriores de las dos barras deslizables y las superficies interiores de los dos tubos exteriores que no deben presentar rayas, desniveles ni puntos de forzamiento.

máximo error admitido es de 0,10 mm.

Cada vez que se quita el tubo deslizable del tubo exterior se recomienda sustituir los casquillos (15) y (7), los anillos de estanqueidad (27) y el guardapolvo (29).

Durante el montaje, colocar la boquilla cónica (E) ajustándola a tope en el pie, sucesivamente ajustar el tapón (21) hasta colocar las marcas de referencia (G) perfectamente alineadas.

Lubricar los bordes de deslizamiento con aceite para horquillas o grasa para estanqueidad antes de colocar el anillo de estanqueidad (27).

Montar el tubo exterior (18) y empujar el casquillo de guìa (7) y el platillo (26) en el tubo exterior usando la herramienta de ajuste anillos de estanqueidad (H, cód. 88713.1096).

El tubo exterior tiene que deslizarse libremente en la barra deslizable. Sostener las barras deslizables y los tubos exteriores sólo con las manos para no dañar los anillos de estanqueidad ni los casquillos de guìa.

Colocar el conjunto pata izquierda (1) en posición vertical y llenar la horquilla con aceite para horquilla, usando 524±2,5 CC de aceite especìfico.

Montar la herramienta cód. 88713.0958 en el cartucho.

La distancia entre la capa de aceite y el extremo del tubo exterior debe ser de 90 mm.

Montar la herramienta cód. 88713.0957 usada en el desmontaje del tubo de precarga (12). Empujar hacia abajo la herramienta y colocar el separador (C) debajo de la contratuerca del cartucho (8). Quitar la herramienta cód. 88713.0958. Introducir la arandela de goma (14) y ajustar el tapón superior (17) en el cartucho amortiguador (8). Bloquear con llave hexagonal la contratuerca del cartucho y ajustar el tapón superior a 20±2,5 Nm. Quitar el separador (C) presionando la herramienta (cód. 88713.0957) hacia abajo.

Levantar el tubo exterior (18) y ajustar el tapón superior (17) al par de apriete de 34±5 Nm. Regular los dispositivos de regulación según las exigencias de conducción.

La distancia entre los dos barras no debe superar los 0,1 mm.

Luego de haber colocado las barras de la horquilla, bloquear los tornillos (24) y (25) al par de apriete recomendado (Secc. C 3, Pares de apriete del bastidor) con secuencia 1-2-1 para los tornillos (24).