Las referencias en negrilla de este capìtulo indican que los componentes en cuestión no aparecen en las imágenes que acompañan al texto sino en la tabla de despiece.

Debido a la importancia de la bomba freno para la seguridad de la motocicleta, el fabricante recomienda no alterarla de ninguna manera. Las deficiencias de la revisión pueden poner en peligro la vida del piloto y del pasajero.

Las operaciones de sustitución deben limitarse a: leva de mando, grupo depósito con relativos componentes de fijación y fijación de la bomba.

Para el sistema de freno delantero ABS consultar también las Secc. G 9.1, Desmontaje horquilla delantera (1100 ABS), Secc. G 9.2, Componentes sistema y Secc. G 9.3, Mantenimiento componentes ABS.

Cuando se realiza el montaje de los tubos es necesario interponer el tornillo especial (3) con las juntas (4) y ajustar el tornillo aplicando el par de apriete recomendado (Secc. C 3, Pares de apriete del bastidor).

Introducir el grupo bomba freno delantero (1) en el lado derecho del manillar hasta llevar el borde interior de la mordaza en correspondencia con el punteado (A).

Ajustar los tornillos (9) de fijación al par de apriete recomendado (Secc. C 3, Pares de apriete del bastidor), siguiendo la secuencia 1-2-1, comenzando desde el tornillo superior.

Un tubo colocado incorrectamente puede causar el funcionamiento incorrecto del sistema de freno y de las partes en movimiento de la motocicleta.