Las referencias en negrilla de este capìtulo indican que los componentes en cuestión no aparecen en las imágenes que acompañan al texto sino en la tabla de despiece.

Para extraer las poleas culatas montar la herramienta 88713.3218 en la polea para bloquear su rotación, aflojar la virola (13) que fija la polea.

Con la llave de la herramienta 88713.1805 bloquear la rotación de la polea motriz en el cárter motor y, usando su casquillo, aflojar la virola de fijación (6).

Quitar el separador (5) y el anillo elástico (23).

Al montar nuevamente, alinear la marca “D” de la brida separador con la marca “A” de la polea y la arandela.

Bloquear la rotación de las poleas con la herramienta 88713.3218.

Bloquear las virolas (13) aplicando el par de apriete recomendado (Secc. C 3, Pares de apriete motor).

Montar en el árbol reenvìo distribución, del lado poleas, el anillo elástico de bloqueo (23). Para guiarlo a su alojamiento usar el capuchón de protección cód. 88700.5749.

Luego proceder con el montaje de la polea exterior (8) con el cubo sobresaliente hacia el interior, el separador externo (7) y la virola de bloqueo (6), oportunamente lubricada.

Con la llave de la herramienta 88713.1805 bloquear la rotación de las poleas y, usando su casquillo introducido en una llave dinamométrica, ajustar la virola autobloqueante al par de apriete recomendado (Secc. C 3, Pares de apriete motor).

En caso que se haya desmontado el tensor fijo (11), aplicar sellador y ajustar al par de apriete recomendado (Secc. C 3, Pares de apriete motor).

Colocar los tensores (21) en el cilindro vertical y en el cilindro horizontal. Atornillar sin ajustar el tornillo (22) al par de apriete recomendado.

Montar la herramienta cód. 88713.0123.

Colocar el cigüeñal, girando la herramienta cód. 88713.0123, para que el cilindro horizontal tenga el pistón en el punto muerto superior en fase de explosión. Esto se logra alineando la marca de fase (A) de la polea (8) de reenvìo distribución con la marca de referencia (B) en la tapa embrague.

Quitar la herramienta cód. 88713.0123 e instalar en el alojamiento de la tapa del alternador la herramienta cód. 88713.2011 para detener la rotación del cigüeñal y bloquearlo con el especìfico perno.

Bloquear el árbol de levas (H) de ambas culatas atornillando en el sombrerete lateral (E) la herramienta cód. 88713.2282.

Girar las poleas a mano como ilustra la figura hasta que el extremo de la herramienta se introduzca en la ranura (L) del árbol de levas.

Montar la correa de distribución horizontal (9) y vertical (19) exclusivamente con las manos sin modificar la alineación de las poleas.

Realizar el control del valor de tensado y la eventual regulación como se describe en el párrafo “Medición valores de tensión correas de distribución” (Secc. D 5).

Cuando se obtiene el valor correcto de tensado de las correas, asegurarse de que los tornillos (22), y (12) se encuentren ajustados al par de apriete recomendado (Secc. C 3, Pares de apriete motor).

Durante la sustitución de un órgano de distribución, se recomienda controlar la sincronización (Secc. N 4.1, Grupo culatas: controles y regulaciones)

Quitar de los sombreretes laterales (E) las herramientas cód. 88713.2282 y montar nuevamente los tornillos (F) con la arandela (G) ajustándolos al par de apriete recomendado (Secc. C 3, Pares de apriete motor).

Quitar la herramienta de bloqueo del cigüeñal 88713.2011 destornillando el perno y luego el tornillo de la herramienta.

Ajustar los tornillos al par de apriete recomendado (Secc. C 3, Pares de apriete motor).

Antes de montar el sombrerete (C), controlar las condiciones de las juntas tóricas ubicadas en la tapa pequeña y eventualmente sustituirlas.

Introducir los cuatro tornillos (3) en la tapa y ajustarlos al par de apriete recomendado (Secc. C 3, Pares de apriete motor).

Ajustar los tornillos (3), (4) y (25) al par de apriete recomendado (Secc. C 3, Pares de apriete motor).